XE

Audi bắt đầu triển khai tại nhà máy để đưa xe điện e-tron GT vào sản xuất cuối năm 2020

Audi đang triển khai các công việc cần thiết tại nhà máy với chiếc xe điện đầu tiên của mình, e-tron GT, đã trình làng tại triển lãm ô tô LA năm ngoái. Dự kiến bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2020.

 Audi e-tron GT đã gây ấn tượng với nhiều người về thiết kế khi được ra mắt vào năm ngoái.

Nhà sản xuất ô tô Đức cũng khiến một số người ngạc nhiên khi nói rằng họ sẽ nhanh chóng đưa chiếc xe ra thị trường bằng cách tận dụng hệ thống truyền động do Porsche phát triển cho Taycan.

Dưới đây là một số thông số kỹ thuật của khái niệm GT e-tron GT:

  • Chiều dài 4,96m – chiều rộng 1,96m – chiều cao 1,38m;
  • Công suất hệ thống 434kW (590hp);
  • Pin 95 kWh được gắn bên dưới xe;
  • 150+ kW Sạc nhanh đến 70% và sau đó sẽ giảm tốc độ sạc từng bước
  • 2 động cơ, AWD 2 cầu tự động.
  • Tăng tốc: 0 đến 100 km/h trong khoảng 3,5 giây trước khi đi tới 200 km/h chỉ trong hơn 12 giây. Tốc độ tối đa là 240 km/h;
  • Lốp kích thước 285/30, bánh xe 22 inch;
  • Phạm vi di chuyển: hơn 400 km;
  • Xe 4 chỗ ngồi;
  • Sạc bên tài xế với tùy chọn cổng sạc bên hành khách bổ sung;
  • Xe chứa được 450 lít dung tích hành lý. Frunk: 100 lít dung tích

Một số thông số kỹ thuật có thể ​​sẽ thay đổi vào thời điểm chiếc xe được sản xuất, cũng giống như Porsche ra mắt Taycan nhưng vẫn chưa đưa vào sản xuất.

Audi cũng thông báo rằng e-tron GT sẽ được chế tạo trên cùng dây chuyền lắp ráp với Audi R8 tại nhà máy Böllinger Höfe ở Đức vào năm 2020.

Giám đốc sản xuất Wolfgang Schanz nhận xét:

Từ khi Böllinger Höfe đã được tạo ra trong giai đoạn thiết kế các sản phẩm loại nhỏ với quy trình sản xuất sáng tạo và linh hoạt, điều đó cho chúng tôi những điều kiện lý tưởng để sản xuất e-tron GT cùng với Audi R8. Ở đây một sự kết hợp độc đáo giữa sự khéo léo của thủ công và mô hình nhà máy thông minh đang đi ngày càng áp dụng vào cuộc sống.

Nhà sản xuất ô tô Đức đang xây dựng hai phòng xây dựng hạng nhẹ mới, khi xong nó sẽ tạo ra khoảng 10.000m2 sàn làm việc.

Audi lưu ý rằng việc xây dựng R8 hầu hết được làm thủ công và họ đang xây dựng một cơ sở cửa hàng thân xe riêng biệt, tự động hóa cao để hỗ trợ e-tron GT, một chiếc xe được dự kiến là có khối lượng lớn hơn R8.

— nguồn Electrek

Tags
Show More

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close